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92年本格的なレーシングモデルの提案し、アルミフレームはワークスモデルでバテッドを機械加工としていましたが、93年では通常のアルミバテッドチューブを開発し、定番のクラスにレーシングモデルを設定。ロックショックスMAG21を標準で装備したものも用意しました。 マルチトレールも同様にバテッドチューブを採用し軽量化したものとスタンダードモデルのセレクトできるようにしています。また本格的な仕様はキープしながら、エントリーモデルとしてのスパイスモデル、ジュニア向の24-22インチモデルも加え、オールラウンドクラスにも多くのモデルをラインナップし、非常に多くのモデルになりました。 |
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| 1993カタログ | ||||||
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| 裏表紙 143KB |
P1-2 イメージ 182KB |
P3-4 92コンセプトページ 280KB |
P5-6 MF-WORXフレーム･カラーオーダー 223KB |
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| P7
MF-WORXイメージ P8 MFW26AB 190KB |
P9-10 MFW26PC/CC/TC 193KB |
P13-14
オリジナルスペック･コンポーネント 249KB |
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| P15
レーシングイメージ P16 MF26RCRC/RCRSC 203KB |
P17-18 MF26RTAC/RTASC 224KB |
P19 MF26CRM-CCA/PRA P20 MF26PRO-ALS/CRA 229 KB |
P21 マグネシウムイメージ P22 MF26MGC 193KB |
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| P23-24
MF26PRO-MGA/MGB 209KB |
P25-26 MF26MSPC 202KB |
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| P31-33
MF26EXP-ODA/OTA 219KB |
P33-34 MF26EXP-LXC/LXA 205KB |
P35-36 MFS26C/26SC 229KB |
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| P39
MF700CXTC/CXC P40 SANTANA TANDEM RIO/MODA 252KB |
P41-42 オリジナルイクイップメント 211KB |
P43-44 オリジナルイクイップメント 236KB |
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