長く採用してきたMUDDY FOXロゴをデザイン変更し、フレームへのデカールワークも一新。EXCELLAとも統一性を図ったものとなりました。
ダブルサスではダウンヒルとクロカンに特化したフレームを設計。ハードテールも3Dセクションシェイプとするなど、さらにモディファイを施しました。
CXは、ソフトテール･シートサスを加え、日本発のトリプルサスはクロスバイクアレンジを考慮。後期には現在主流のフラットバーロードモデルを既に投入しました。
スポーツバイクとして捕らえた、フォールディングバイクのハンディダックシリーズも、カタログにカバー。コンパクトなプラットフォームにダブルサス･前後メカ･フォールディングを詰め込んだモデルは、MTBパーツともコンパチブルで、好評をいただきました。
サイクルサッカーとシティスポーツを融合させ、新機構を内包したビシクレッタ、デザインだけでなく、スペックも考慮したフリースタイルBMXなど、あらゆるスポーツバイクジャンルでのモデルを展開。
ロードEXCELLAもフレーム設計を一新し、完全モデルチェンジ。カーボンフォークやコンプリートホイルを装着したモデルもそろえて、いち早く時流にあったものを提供しました。

2001後期 P7 EX700MES/CX700AXB/BC-21
P12 CX700SB/ALB/MG20C 355KB

P13-14 オリジナルイクイップメント
294KB